第548章 乐老四：丸辣！[第3页/共5页]

而这个飞翔圈跑完以后，秦淼的成绩来到了1:15.633。

也算是弥补了一下W14弯道机能不敷的短板。

花了几圈时候，熟谙了这台全新W14的特性以后，秦淼就在赛道上开端了每个大奖赛周末都有的排位赛摹拟。

但秦淼跑这个飞翔圈的时候，油箱内的油是加满了跑的。

看到这里秦淼倒是不活力，只是有些无法的想到：看模样本身的客场除了维斯塔潘的主场荷兰赞德沃特以外，又多了一个西班牙加泰罗尼亚。

时候飞逝，周五的前期筹办事情全都完成了以后，时候来到了一练。

并且退一万步来讲，赛车的速率没有真的起来之前，赛车的氛围动力学部件供应的下压力是没编制作用到赛车上的，以是这个尾翼对于W14前期的加快才气不会有甚么影响，影响的只是末端加快机能以及尾速。

可实际上，因为赛恩斯与法拉利合作这段时候两边并没有甚么狠恶的冲突，法拉利这边也不筹办卡塞恩斯的条约。

毕竟勒克莱尔这都已经是最后一名发车了，再今后罚也不过就只是从维修区起步。

这个成绩实在很普通，秦淼乃至另有一点失误，他在过T12的时候本来应当降档的，但是他没降档，导致赛车在出弯的时候略微有一点推头，但幸亏被秦淼给控下来了没有失控。

去掉赛车燃油的重量以后，秦淼这个飞翔圈的成绩实际上是1:12.5-1:12.6这其中间。

而在这三个弯道，秦淼这边首要也是研讨一下走线以及刹车点。

排位赛开端之前，赛道上实在下了点细雨。

没人感觉赛恩斯第4名进级Q2的前提下，勒克莱尔在Q1就最后一名被淘汰是赛车机能的题目，也不成能是勒克莱尔本身气力俄然一夜之间下滑。

博塔斯，马格努森，阿尔本，拉塞尔，勒克莱尔。

以是这算是一次很正向的进级。

很快周四畴昔，时候来到了周五，一二练开端的日子。

当然了，正赛阶段详细利用甚么样的进站战略还是得看接下来两次练习赛车队所汇集到的数据。

并且这项进级的负面影响能感化到的处所也就只要W14的直道尾速了，并且如果真的到了那些对于赛车的加快机能和尾速特别看重的赛道，大不了就换上低阻尾翼。

见到本身的车过来了以后，一些有草地票的观众乃至直接对秦淼竖起了中指。

而这个时候的塞恩斯已经开端在围场内找事情了。

当然除此以外，也有别的一个启事，那就是赛恩斯与法拉利的条约实在另有一年才会到期。

究竟也确切如此，排位赛结束以后法拉利就表示勒克莱尔的赛车内部确切有题目，比赛结束以后会拆解之掉队行详细的调查，并且不解除在正赛开端之前点窜赛车调教的能够性。