第566章 点到为止（6K，加更3/5）[第7页/共7页]

但是秦淼在W14这台肌肉车上待久了，多少还是有些误判，他下认识的就觉得围场内就W14这一台肌肉车有充足的合作力了。

角田的赛车碎片落在赛道上了，需求出动安然车来清理。

实在到这里以后，勒克莱尔还是没有放弃。

比来的时候W14与RB19两台车之间的间隔大抵也就一米。

以是秦淼就在汉密尔顿无法的目光谛视之下，紧贴在汉密尔顿赛车的右边，将汉密尔顿关在了赛道的外线。

简而言之，如果没有汉密尔顿的此次威胁，秦淼在赛道上是有能够去威胁他前刚正在打击维斯塔潘的勒克莱尔的。

“好的。”

另一方面，此次安然车也让勒克莱尔落空了统统与本身合作的能够性。

安然车在赛道上带到第4圈才撤出。

明天的气候比起明天有较着的好转，明天的气候环境有点像是周五的气候，体感温度很温馨，同时也没有下雨的风险。

这可不是甚么得陇望蜀。

秦淼这边也是晓得勒克莱尔给本身带来的威胁，以是此时的秦淼也没管已经逐步要拉开的维斯塔潘了，而是将本身的重视力放在了本身身后勒克莱尔赛车的动静上。

以是面对勒克莱尔的挤压，秦淼很判定的在出弯的时候松了一脚油门，将弯心的位置让给勒克莱尔吃。

两人就这么轮对轮地来到了T7。

勒克莱尔出弯的时候不敢那么大力地踩油门。

一方面，本来他与勒克莱尔缠斗而导致维斯塔潘跑出去快两秒的时候差异因为此次安然车完整消逝。

而过了T5这个假弯来到T6的时候，处于外线的勒克莱尔又将差异追返来了。

起步阶段前4名之间的位置窜改就是这些了。

也是以从T4开端一向到T8出弯，秦淼和勒克莱尔一向都处于轮对轮并排的状况。