第634章 秦淼：虽然压制了维斯塔潘，但是为什么这么难受呢？[第3页/共5页]

秦淼与维斯塔潘的单圈差异实在不算大，秦淼在1:13.789，而维斯塔潘的单圈配速在1:13.591。

周冠宇真的是在赛道上竭尽尽力的反对维斯塔潘的打击节拍。

至于这么干是不是有能够被红牛给电信欺骗了……

如果放在赛车游戏内里，周冠宇对于秦淼来讲就是一个加快包。

目光重新回到赛道上，此时的秦淼逐步开端找到了本身在赛道上持续超车的节拍。

喜好我如何就成F1车手了？请大师保藏：我如何就成F1车手了？小说网更新速率全网最快。

以是在此之前他超火线车手的时候一向都收着力，没有过量的利用本身赛车的ERS电量，等的就是这一段时候看能不能直接拿下秦淼。

同周共寄了属因而。

当然在这之前，秦淼与维斯塔潘两人已经进入了火线的车阵当中，两人在赛道上固然不至于说是屠鸡宰狗吧，但在赛车机能的绝对差异面前，这俩人超火线的车手那真的就和踢死路边的一条野狗没甚么太大的辨别。

而皮亚斯特内里对本身身后疾走而来的梅赛德斯赛车也已经没有了戍守欲望，也就只是意味性地将本身的赛车移向了外线，不让秦淼外线晚刹车在外线滋扰本身的赛车节拍。

这个时候他进站是真的已经憋到了极限，再不开释就要直接拉裤里的那种。

“话是这么说没错，但是以秦淼的脾气来讲，他必定不会在赛道上就这么坐以待毙死守维斯塔潘的，固然不至于说秦淼能追到一个多么靠前的位置，但两位车手必定是会重新回到积分区内的。”

第9圈，秦淼就追上了皮亚斯特里。

这实在算是秦淼标准的布局型戍守了。

……

因为这个逼总会在一些莫名其妙的弯道通过后视镜一闪而过的体例，给你一种他随时都会追上来的感受。

比赛季初期那会儿强太多了。

此次进站两支顶尖车队的换胎工都没有拉胯。

在这个过程当中，秦淼超车根基上就没华侈甚么时候。

就有种燃尽了的感受。

不过超皮亚斯特里的时候，秦淼略微华侈了一点点时候。

两三分的积分差异能够对于中下流并不是积分区常客的车手们来讲确切挺大的，能够一个赛季也就只能拿到个两三分。

别的30%都是过分利用以后的耗损。

有点像是秦淼超越皮亚斯特里斯的翻版画面。

当然，也有能够是勒克莱尔在冥冥当中的呼唤，法拉利和阿罗的赛车双双退赛。

之以是现在他俩还强撑在赛道上没进站，纯粹是因为两边车手和车队的战略组都将本身的目光放在了火线车手/火线车手的身上。

因为没需求，防又防不住，防了的话秦淼比赛结束以后估计会杀过来发兵问罪。