第146章 巅峰状态[第3页/共5页]

一向以来，晋升赛车极限速率是成风的刚强，但他也成为“轮胎杀手”，对轮胎的过分利用常常断送他的比赛。

实际上在西漠站的周末，银箭还完成了相称短长的一件事，那就是在三次练习+排位+正赛十足揽下1-2，汗青奉告我们，这在一级方程式赛车联赛绝对是小概率事件。

照此生长下去，2214赛季的天下冠军争夺将复制史诗般的2188赛季。

再考虑到正赛中燃油的限定，让一些车手会挑选在比赛的前半段恰当保存，然后去拼最后一个阶段，上一站的红虎包含罗世博都是如此。

第146章 顶峰状况

没有人会健忘2207年韩星爵与龙浩的内哄终究导致枭龙丢掉即将到手的两个天下冠军头衔。

汗青上赛季残局实现三连胜的车队全数收成了年度双料冠军——雷之神(2200年)、北极星(2192年五连胜)、奔雷(2205年四连胜)以及枭龙(2188年十连续胜)。

而有了西漠站这一榜样，人们当然但愿接下来的每一站都能够充满各种针锋相对。

龙浩且以为充分透露L14T之短的西漠站已经是最坏的环境，以是中海站应当不至更糟。

本年进入到第三节排位赛的车手能有多一套“软胎”，而没有进入的则可将之用于正赛，必然程度上也算是一种均衡。

北极星BJ36是季前测试中速率最快的赛车之一，但各种启事令车手没法阐扬赛车速率上风。

银箭车队一枝独秀，杆位不是成风就是罗世博，冠军不是罗世博就是成风；

目前的气候预报显现，周末中海有雨，这是银箭不太愿定见到的，固然这并不料味着其他车队就有机遇，起码会是变数。

现在的北极星与他父亲博得2182年天下冠军时已经不成同日而语。

出色纷呈的西漠大奖赛让大师临时健忘了对于V6引擎声浪的介怀，也给了楚薄和墨信罗之于新赛季法则的声讨以最有力的回击，

与定风赛道比拟，中海世纪赛车场对轮胎的压力集合在前胎上，主如果那两个长长的右弯。

两位车手在赛道上的表示也充足令高层放心，以是我们还会看到近似上一站成风和罗世博之间的直接对话持续频繁地上演。

如何公道地分派燃油，在包管引擎寿命的同时获得最大的动力，每位车手都在摸索过程中。

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成风在本赛季揭幕战拿下杆位，然后持续获得天南和西漠站冠军，当前在车手积分榜中仅次于队友罗世博。

因为赛道大要较为光滑，且这个时候中海的气温不高，路耐本站带来的轮胎与客岁一样，还是中-软组合。