第10章 改造宝马新能源轿车[第1页/共5页]

比起那些续航几百千米的电动汽车，宝马530LE的电池尺寸和重量算是小多了。它的电池组实在后排座椅的下方，整整两个电池盒子占有了座椅的下方，电池包总质量大抵有120公斤摆布，体积估计也有个一两百升，成果就是这款车的油箱是45升比起燃油版的宝马5系，油箱少了25升摆布。

比及小乌初法度整结束，已经是深夜了。肚子现在咕噜噜地响了起来，少洛开着本身下午让同事申浩送过来的奔驰211，找了个处所随便吃了点东西，然后从速回家睡觉。

12公斤的电池盒里，竟然有储藏着500千瓦的可骇电容量，这个数据恐怕没有人会信赖的。

“没如何动，刚才我带了点刹车弹射起步以是动静大了点，这个是混动车不太好改装，我就是简朴地把电脑重刷了一下。”说车辆没改但是瞒不过汽车行业摸爬滚打了10多年的专业锻练阿福，这家伙另有赛车执照。加上少洛这两天闭上门搞车很多人都看到了，说刷了电脑窜改也算常理当中。

宝马的驾驶形式有温馨、活动、经济、纯电等几种，少洛一样样试车过来，感受和原厂车已经有了很大分歧，当然主如果在动力输出上。即便是纯电形式，这部宝马因为电动机输出功率加大的启事，加快数值也晋升了很多。

“我必须得去一趟，你是我保举的。能够见证一名巨星的出世，这个过程我是必然要参与的，当然我也趁便去看看我同窗夏军。我这是帮他，他的节目你能来参与绝对能让收视率和影响力更上一个台阶！”王炜教员此次非常对峙。

少洛镇静地问小乌，“没题目了吧？这部车今后就变成了一个扮猪吃老虎的座驾了！”

“算了算了，这车也没甚么好开的。”天下赛车冠军光环加持的少洛，还是让大师不是那么太随便，当然这车在旁人看来也就是一部浅显的混动新能源宝马5系罢了。

电池盒和附件的重量不过为2公斤摆布，而加上10公斤的“电池一号”动力电池后，总重量为12公斤，仅仅相称于行李箱里多了一件行李罢了。因为利用了超高温隔热陶瓷做的电池外体，以是电池产生高温自燃的概率相称于0。

和王炜教员商定了时候以后，少洛和小乌大抵安排了下时候：本周末插手《中原好声音》比赛，下周8月31-9月1日插手魔都国际新能源汽车4小时应战赛，9月26-28日插手天下汽车拉力赛湖南站的比赛。

一夜无话睡了个好觉，周二上午少洛被快递的门铃声吵醒，电路板和耐高温电源线到货了。下午解缆的时候，一向在充电的“电池一号”电力已经达到了满电。少洛把充好电的这个“电池1号”带上，驾驶着这部车开到了他担负参谋的酷野汽车试驾中间。他前几天在那边租下了一间车队P房，单层面积有80平方米，充足停下四辆轿车和安排一些需求的起落机、东西架、事情台之类。因为时候比较仓促，他还没有来得及购买入一些需求的设备，当然还是资金比较贫乏的启事。不过内里的灯光、事情台、电源和一些浅显的汽修东西都已经有了。