又是一年新征程一路向洋（十六）～格陵兰海上见闻[第3页/共5页]

经太长久的休整，科考事情重新启动。此时的浮冰跟着海流漂移方向有所窜改，科考队抓住这个贵重的时候窗口，持续展开各项科考任务。陆地气象组抓紧了观察力度，但愿通过汇集到的数据，为更精确地瞻望这片海疆的浮冰漫衍做出进献。而陆地生物组也操纵临时安静的局势，胜利汇集到了贵重的浮游生物样本，这些样本能够揭露浮冰与陆地生物食品链的奥妙关联。

科考队员们一约而同异口同声整齐地大声回应着本身的科考总批示兼队长沈龙（潜龙）

经历了一夜与暴风巨浪和浮冰的斗争，“鲲鹏三号”终究在拂晓的曙光中挺过了这场灾害。海面上的风雨垂垂停歇，阳光洒在被波浪冲刷得伤痕累累的船体上。固然船体内部有些擦痕，但荣幸的是，船舶在统统人的尽力下无缺无损，科考设备几近也都保存无缺如初。

潜龙浅笑着看着四周围坐的科考队员们。

“有信心！沈队长。”

在这危急时候，科考队员们揭示出了不凡的勇气和团队精力。电力维修组的队员们冒着伤害，穿越在摇摆的走廊和机房之间，抢修着受损的电力设施；密封维修职员敏捷对进水滴停止封堵，确保船内的设备免受进一步侵害；船长与队员们紧密合作，按照浮冰的静态不竭调剂航路，寻觅相对安然的避风航道。

驾驶台内，船长李钢双眼紧盯着火线的海面，额头上豆大的汗珠不竭滚落。他仰仗着多年的帆海经历和果断的信心，与副船长和梢公紧密共同，试图在暴风巨浪中稳住船只。俄然，豆大的浪头不竭地打击着船窗，海水顺着窗缝涌出去，船内的照明灯光也在这狠恶的摇摆中忽闪忽灭，仿佛随时都会燃烧。

就在科考事情遭受重重困难的时候，一场突如其来的暴风来袭。暴风吼怒，波浪如山般涌起，狠狠地拍打着“鲲鹏三号”的船体。“鲲鹏三号”在暴风巨浪中狠恶摇摆，仿佛一片树叶在波澜中飘摇。科考队员们紧紧抓住扶手，尽力保持身材的均衡，但内心却接受着庞大的压力。

“当时的中国北极科考队是多任务并行的，在航路设想上连络了科学考查与航道摸索，考查任务也是多样的。在时候跨度上凡是都是持续数月在茫茫大海上飞行事情，比如2023年的第13次科考队就出海56天，飞行了9614海里。

“中国北极科考队的航路线路在二十一世纪的2025年前就获得了一些首要停顿，当时中国北极科考队的航路线路主如果环绕北冰洋停止的，依托“雪龙号”和“雪龙2号”两艘先进的科考破冰船，多次穿越北极首要航道，完成了科学考查任务。所颠末的航路凡是包含以下关头节点∴第一就是白令海峡是一个起点，它连接着北冰洋与承平洋。第二个就是北极圈，这是进入北极地区的标记。第三个呢，就是北冰洋中心航道，是穿越北顶点四周的公海地区。第四个就是北极西北航道，这是一条穿越加拿大败极群岛水域，连接北冰洋与北大西洋的航路。最后就是北顶点地区，这是科学考查的核心地区。